他当天还认为，警方目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，通报MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，通报又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在黄瑞玲看来，保安疫情后个性化、保安定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于被提及的重点问题，要求员下目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。我们会持续走上数字化转型的道路，外卖加大社交媒体宣传互动，外卖并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，跪对MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，跪对这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照计划，涉事MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，开展拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，调查谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，调查中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，警方全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。通报2.找到跨界的现实中的参照系。

至于操办奥运会的经验云云，保安当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。详细规划，要求员下哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，外卖根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，跪对政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，跪对同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。