据记者了解，没吃九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

这桩收购也让九号公司的出海，早餐相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，运动九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、运动电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

在产能和门店大举扩张背后，没吃高禄峰当天援引数据表示，没吃电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，早餐九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，运动达到6000家。

在谈到对上述业务的增长预期时，没吃高禄峰预计，没吃全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。早餐在短交通和机器人行业做全球的企业。

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